McLaren tiene casi listo el nuevo Artura, un híbrido de alto rendimiento


McLaren Automotive traerá toda la fuerza de su experiencia en ingeniería de propulsión híbrida a la clase de super deportivos el próximo año con la presentación del nuevo Artura, un híbrido de alto rendimiento (HPH) desarrollado con el beneficio de más de medio siglo de conocimiento de McLaren, experiencia y logros de ingeniería en autos de carrera y de carretera.

Totalmente nuevo en todos los aspectos, el Artura marca el comienzo de una nueva era para la empresa británica pionera.

Sobre la base de la experiencia en electrificación mostrada por primera vez en el hipercoche híbrido McLaren P1TM presentado en 2012 y, más recientemente, en el Speedtail Hyper-GT, que entró en producción este año como el coche más rápido de McLaren con una velocidad máxima de 250 mph, el Artura es el primer coche de alta velocidad de McLaren. Superdeportivo de producción en serie Performance Hybrid.

“Cada elemento del Artura es completamente nuevo, desde la arquitectura de la plataforma y cada parte del tren motriz híbrido de alto rendimiento, hasta la carrocería exterior, el interior y la interfaz del conductor de vanguardia, pero se basa en décadas de experiencia de McLaren en ser pioneros en super -Tecnologías de coches de carretera y de carreras ligeros para llevar toda nuestra experiencia en electrificación a la clase de super deportivos”, dijo Mike Flewitt, director ejecutivo de McLaren Automotive

El nuevo Artura marca el debut de un motor de gasolina V6 de doble turbocompresor completamente nuevo, diseñado para combinarse con un motor eléctrico en un nuevo tren motriz híbrido de alto rendimiento ligero que conserva los beneficios de rendimiento de los motores V8 de mayor capacidad de McLaren y tiene la ventaja adicional atracción de una respuesta de par mejorada a bajas velocidades del motor para ofrecer una aceleración centelleante.

El Artura también puede funcionar solo con energía eléctrica para viajes urbanos diarios sin emisiones.

El primer automóvil que se construyó sobre una arquitectura de plataforma completamente nueva optimizada para la electrificación y diseñado y fabricado en el Reino Unido en el McLaren Composites Technology Center, Artura promueve el compromiso de McLaren con los principios de ingeniería superligeros que tienen sus raíces en el automovilismo.

La masa adicional del sistema híbrido de alto rendimiento, por ejemplo, se ha compensado en gran medida con la aplicación de tecnologías de ahorro de peso en todo el chasis, la carrocería y el tren de potencia.

Además, la arquitectura McLaren Carbon Lightweight (MCLA) en el corazón del Artura no solo permite la ventaja de peso líder en su clase del automóvil, sino que también es la base de la excelencia dinámica inherente a cada McLaren.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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