Han pasado cinco décadas y varias generaciones del Jetta GLI


Durante cinco décadas, varias generaciones del Jetta GLI han proporcionado a los entusiastas un vehículo deportivo, accesible y elegante.

Popular entre el público norteamericano, el Jetta GLI ofrece la potencia y el rendimiento del GTI pero con más comodidad y espacio de carga adicional.

Cuando llega el Jetta GLI renovado este año, echamos un vistazo a la evolución del Jetta GLI a lo largo de las décadas.

La llegada a Estados Unidos

El Jetta GLI llegó por primera vez a los Estados Unidos para el año modelo 1984. Después del exitoso lanzamiento del Golf GTI, o como se le conoció aquí, el Rabbit GTI, Volkswagen decidió crear una versión deportiva similar del Jetta.

A diferencia del Golf GTI, el Jetta de gama alta tenía una opción de cuatro puertas, asientos para cinco y un maletero espacioso, que se adaptaba mejor a las necesidades de la familia estadounidense promedio.

La primera iteración del GLI fue impulsada por muchas de las piezas mecánicas de vanguardia presentadas en el Golf GTI, incluido un motor de 1.8 litros con inyección de combustible, 90 caballos de fuerza con culatas revisadas, pistones más livianos y una relación de compresión más alta.

También tenía una transmisión manual de cinco velocidades de relación cerrada y una suspensión deportiva mejorada.

El GLI original se ha convertido en un clásico poco común, ya que solo se fabricó para un año modelo.

Sus números de potencia parecen moderados para los estándares modernos, pero en su día, el primer GLI se probó con frecuencia contra sedanes deportivos de nivel de entrada de marcas de lujo alemanas, y a menudo se ubicó en la cima.

A medida que el Jetta evolucionó a lo largo de las décadas de 1980 y 1990, el GLI experimentó varias mejoras más para mejorar su rendimiento y atractivo visual.

El primer motor de 2.0 litros y 16 válvulas llegó con el GLI de 1990, por ejemplo.

El nuevo milenio trajo una serie de mejoras para GLI

El Mk4 Jetta debutó con el diseño moderno y redondeado de Hartmutt Warkus para el año modelo 1999 y el GLI regresó para el modelo 2002 impulsado por el VR6 de ángulo estrecho de 2.8 litros.

En 2004, también se ofreció el turboalimentado de 1.8 litros más eficiente.

El Mk5 Jetta GLI combinó el motor turbo TSI de 2.0 litros, ahora de hasta 200 hp, con una suspensión trasera independiente y llantas de aleación de 18 pulgadas.

Donde el Jetta GLI original se ofreció con pocas opciones, el Mk5 GLI fue un testimonio de lo importante que se habían vuelto la tecnología y las comodidades para los propietarios de un sedán compacto, con opciones disponibles como navegación con pantalla táctil, entrada sin llave y asientos con calefacción.

El Jetta GLI Mk6 se introdujo en 2012 para ese año modelo. Los entusiastas estaban ansiosos por impulsar el nuevo modelo y rápidamente aumentaron las ventas.

El GLI 2012 contó con una suspensión trasera totalmente independiente y el interior se actualizó con un nuevo tablero elegante.

El exterior vio el cambio más grande con ruedas más grandes, umbrales ensanchados y una altura de manejo más baja.

En 2020, la generación actual de Jetta GLI debutó en el Salón del Automóvil de Chicago, basándose en la exitosa plataforma MQB, ofreciendo el motor de 2.0 litros del GTI con 228 caballos de fuerza y ​​una transmisión manual disponible.

Los modelos Mk7 GLI cuentan con un diferencial VAQ de deslizamiento limitado con detección de par controlado electrónicamente que varía hidráulicamente el par en cada rueda delantera, trabajando en conjunto con el bloqueo del diferencial electrónico XDS para reducir el subviraje y limitar el patinaje de las ruedas.

El Jetta GLI de séptima generación incluye una plétora de nuevas características interiores que incluyen iluminación ambiental personalizable de diez colores disponible, asientos delanteros con calefacción y Volkswagen Digital Cockpit.

Para el modelo 2022, una actualización a mitad de ciclo trae a Jetta GLI una serie de cambios

El Jetta GLI renovado mantiene el motor TSI turbo de 2.0 litros, que entrega 228 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torque, acoplado a la automática DSG de siete velocidades o una manual de seis velocidades.

Las mejoras exteriores de GLI incluyen una nueva parrilla de panal y un parachoques que abarca las distintivas líneas de acento rojo GLI a cada lado.

El diseño se completa con nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas. Las mejoras en el interior de GLI refinan la apariencia deportiva de este modelo tan querido.

Las mejoras incluyen el nuevo diseño del asiento teñido de rojo: la perforación del asiento está forrada con detalles rojos que agregan una profundidad única y una apariencia deportiva, junto con una nueva palanca de cambios y el volante que presenta la muy querida insignia GLI.

A medida que ha evolucionado, el Jetta GLI ha seguido el ritmo de los estadounidenses que quieren el rendimiento de un automóvil deportivo y el espacio de carga de un sedán pequeño.

 

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