EE.UU. ¿ Cual es la mejor marca de autos en el 2023, del estudio del indice de servicio al cliente ?


Por primera vez en tres décadas, la clasificación general de la industria cayó, pero a una marca de automóviles le fue excepcionalmente bien.

J.D. Power, la principal firma de investigación de automóviles de Estados Unidos, ha publicado su Estudio del Índice de Servicio al Cliente (CSI) de EE. UU. de 2023.

El número total de puntos que puede obtener un vehículo es de 1.000. Este año, el promedio de la industria fue de 846, dos puntos menos que el año pasado. Las clasificaciones se basan en la “experiencia de servicio del propietario del vehículo”.

Esto incluye la calidad del servicio, que es el 32% del total; asesores de servicios, que es el 19%; recogida de vehículos, también 19%; instalaciones de servicios, 15% del total; e iniciación del servicio, al 15%.

Los vehículos eléctricos (EV) obtuvieron una calificación más baja que los automóviles a gasolina. La razón principal es la tasa de retiros. Chris Sutton, vicepresidente de venta minorista de automóviles de J.D. Power, comentó: “A medida que crece el segmento de vehículos eléctricos, el servicio será una parte decisiva de la experiencia de propiedad”.

El estudio de CSI separa los autos en dos categorías: autos de lujo y autos de mercado masivo. Entre los autos de lujo, el ganador fue Lexus, la marca de lujo de Toyota, con 900 puntos.

Porsche lo siguió en 880, seguido por la marca Cadillac de GM en 879 y la marca de lujo Infiniti de Nissan en 878.

Entre los autos del mercado masivo, el ganador sorpresa fue Mitsubishi con 884. Recientemente, la gerencia dijo que “se retiraría de América del Norte” para enfocarse en otros mercados en todo el mundo.

A Mitsubishi le siguió otra marca apenas conocida por los clientes estadounidenses. Mazda recibió una calificación de 870, seguida por Buick de GM con 867.

El estudio de J.D. Power se basó en 64,428 propietarios de automóviles de modelos 2020 a 2022. El estudio se realizó de agosto a diciembre de 2022.

Las empresas de automóviles que tienen la suerte de obtener buenas calificaciones deberían ver impulsadas sus ventas por los datos. Las marcas con calificaciones bajas están destinadas a ser castigadas.

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