Waymo, cuyo mayor accionista es Alphabet, fue fundada hace 15 años y comenzó a desarrollar una versión completa del software para autos autónomos hace siete años.
Su robotaxi comercial opera en Phoenix, Arizona, Los Ángeles y San Francisco, y el mes que viene se ofrecerá en Austin, Texas.
Realiza 150.000 viajes pagos por semana, totalizando más de un millón de millas semanales. Opera con software de video y cámaras de 360 grados que se basan en chips de IA de Nvidia.
El negocio de la conducción autónoma está creciendo rápidamente. El mes pasado, Alphabet recaudó 5.600 millones de dólares para Waymo, valorada en 45.000 millones de dólares, aproximadamente la misma capitalización de mercado que Ford. Si bien es difícil pronosticar qué empresas utilizarán Waymo, tiene acuerdos con Uber y Hyundai.
Dado que la mayoría de las principales compañías automovilísticas del mundo están desarrollando funciones de conducción autónoma, es difícil decir quiénes serán los socios de Waymo.
Tesla tiene varias ventajas sobre Waymo. En primer lugar, el modo de conducción autónoma total de Tesla está presente en decenas de miles de Teslas.
Elon Musk, el director ejecutivo, ha prometido un vehículo de conducción autónoma real el año que viene. En otras palabras, los sistemas de software de conducción autónoma de Tesla tienen una base instalada masiva.
Otra ventaja que tiene Tesla es que los expertos de la industria creen que sus proyectos de conducción autónoma están por delante de los de otras compañías automovilísticas.
Yahoo informó recientemente que Jensen Huang, el director ejecutivo de Nvidia, ha elogiado la tecnología de conducción autónoma de Tesla y ha dicho que Tesla está «muy por delante» en el campo. Dado que Nvidia es la envidia de la industria de la IA, las opiniones de Huang cuentan mucho.
Por último, la función de conducción autónoma de Tesla está disponible en sus coches desde 2019. Estos coches han recorrido millones de kilómetros mucho más allá de las ciudades en las que Waymo está realizando pruebas.
Tesla tiene enormes cantidades de datos del mundo real y ha tenido cinco años para perfeccionar su tecnología en todas esas carreteras.
Fuente: 24/7wallst
