Y lo volvió a hacer !, Max Verstappen, que acaba de conseguir su cuarto campeonato mundial, ganó el domingo el Gran Premio de Qatar.
Charles Leclerc y Oscar Piastri se unieron al holandés en el podio, lo que acercó la batalla por el campeonato de constructores entre McLaren y Ferrari de cara a la final de la temporada en Abu Dhabi el próximo fin de semana.
McLaren, que llegó a la carrera con 30 puntos de ventaja sobre el segundo lugar, Ferrari, se enfrentó a la posibilidad de ganar su primer campeonato de constructores desde 1998, y necesitaba superar a Ferrari por 15 puntos el domingo para asegurarlo en Qatar.
Pero con Lando Norris terminando el día décimo después de recibir una penalización de 10 segundos de stop and go, la brecha ahora se ubica en 21 puntos entre McLaren y Ferrari a falta de una carrera el 8 de diciembre. Ferrari debe superar a McLaren por 22 puntos en el Circuito Yas Marina para ganar su 17º campeonato de constructores, el mayor de todos los tiempos en la F1.
“Simplemente encantador, muchachos”, dijo Verstappen por radio mientras cruzaba la línea de meta. “¡Qué carrera increíble otra vez, fue realmente divertido!”.
El GP de Qatar tuvo un comienzo caótico, con un auto de seguridad que salió temprano después de que ocurrieran múltiples colisiones.
Franco Colapinto, Esteban Ocon y Nico Hülkenberg estuvieron involucrados en un incidente en la curva 1, mientras que Alex Albon y Lance Stroll tuvieron un incidente aparte. Stroll recibió una penalización de 10 segundos, que cumplió, pero el piloto de Aston Martin luego se retiró de la carrera.
En el reinicio, Piastri se adelantó a Leclerc, un momento importante para el campeonato de constructores. En la vuelta 19, Norris y Piastri eran segundo y cuarto, mientras que Leclerc y Carlos Sainz estaban quinto y sexto.
Eso significaría que McLaren solo superaría a Ferrari por 12 puntos, suponiendo que ninguno de los cuatro pilotos consiguiera la vuelta más rápida.
George Russell de Mercedes fue el primer líder en entrar a boxes, y fue una parada en boxes muy lenta de siete segundos. McLaren optó por dejar fuera a Piastri, y el aire limpio ayudó a mejorar su ritmo.
Pero la carrera cambió por completo alrededor de la vuelta 34. Tanto Lewis Hamilton como Sainz sufrieron pinchazos, lo que provocó otro coche de seguridad.
Piastri había parado en boxes justo antes del coche de seguridad, lo que significó que perdió ante Leclerc, quien entró en boxes (junto con el resto de los líderes) durante el período del coche de seguridad. También hubo que limpiar escombros durante este tramo, como el espejo roto en la recta de salida/llegada.
Verstappen todavía estaba en cabeza cuando terminó el coche de seguridad, con Norris segundo, Leclerc tercero, Piastri cuarto y Sainz séptimo. Norris y Verstappen lucharon en el reinicio, pero la carrera no se mantuvo a toda velocidad.
Hülkenberg terminó en la grava y Pérez informó que perdió el control antes del reinicio. Se llamó a un tercer coche de seguridad. El mismo orden se mantuvo en el reinicio, pero Piastri informó que vio chispas saliendo de uno de sus neumáticos y sintió una vibración.
Lo que cambió el campeonato de constructores fue la penalización de Norris. Los comisarios le dieron una penalización de 10 segundos de stop and go por “no reducir la velocidad bajo banderas amarillas”.
Esto inicialmente lo eliminó de los puntos, arruinando la carrera del británico y poniendo un palo en la rueda en la batalla de constructores.
Norris se recuperó para terminar en los puntos y aseguró la vuelta más rápida, aunque no tan grande como parecía para su equipo.
Mientras tanto, Hamilton aceleró en el pit lane y recibió una penalización de drive-through. Todo el caos permitió a los equipos en el mediocampo sumar puntos cruciales.
Pierre Gasly ayudó a Alpine a luchar por la P6 en la clasificación por equipos con un quinto puesto, mientras que Kevin Magnussen terminó su día noveno. Zhou Guanyu se llevó a casa el primer puesto en puntos del año para Sauber, terminando octavo.
Así terminaron los 10 primeros:
1-Max Verstappen
2-Carlos Leclerc
3-Óscar Piastri
4-George Russell
5-Pierre Gasly
6-Carlos Sainz
7-Fernando alonso
8-Zhou Guanyu
9-Kevin Magnussen
10-Lando Norris
