EE.UU. ¿Cuáles son los autos con la mejor satisfacción del cliente (ACSI)?


Según el comunicado de prensa del Índice de Satisfacción del Cliente Estadounidense (ACSI), la satisfacción general de los clientes en la industria automotriz descendió a una puntuación de 78 sobre 100 en 2026.

consumidores en decenas de sectores de EE. UU. desde 1994, acaba de publicar sus resultados de 2026 sobre la industria automotriz.

Clasificación de marcas

Toyota lidera el sector con una puntuación de 83, tras un aumento del 1 %.

Subaru cae un 5 % hasta los 81 puntos. Kia obtiene una puntuación de 79 tras un incremento del 3 %, mientras Hyundai bajó un 1%.

Buick registra la mayor caída del estudio, descendiendo un 16 % hasta situarse en 68 puntos.

Tendencias: vehículos de lujo frente a mercado masivo

La satisfacción con los automóviles de lujo cae un 3 % hasta una puntuación media de 78. La satisfacción en el mercado masivo desciende solo un 1 %, situándose también en 78.

Las marcas premium y las de mercado masivo empatan ahora en satisfacción general.

Quejas: problemas eléctricos, de batería y de software; servicio, concesionarios y atención al cliente.

Nombres de modelos para el mercado masivo

Durante años, las marcas de lujo mantuvieron una ventaja sobre sus homólogas del mercado masivo; sin embargo, este año las firmas de lujo perdieron 3 puntos, situándose en 78 (sobre 100), mientras que el segmento de mercado masivo cayó 1 punto, alcanzando también los 78.

Los problemas de asequibilidad son, en parte, responsables de esta situación, ya que la incertidumbre arancelaria y el aumento de los precios están transformando el perfil de quienes compran automóviles nuevos y las expectativas que tienen respecto a su inversión.

Artículo anterior¿Dónde circulan los autos más viejos de Estados Unidos? Estas ciudades sorprenden por la cantidad de vehículos envejecidos
Enrique Kogan
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.